在機械設備檢修或安裝過程中，經常遇到聯軸器孔與軸心配合太緊，往往造成聯軸器拆卸相當困難或根本就沒法子拆卸。聯軸器廠家對于一些扭矩不大，沖擊、振動比較嚴重，但能采用撓性接手的場合也可采用間隙配合。軸伸與聯軸器之間產生的振動、沖擊可被中間的彈性裝置消除。所有憑鍵傳遞扭矩的聯軸器，只要不影響使用，均可采用過渡或間隙配合，這樣將給設備的檢修、安裝帶來極大的方便。

聯軸器孔與電機或減速機軸的配合，孔按配置偏差加工。輥子在使用過程中，承受高溫烘烤、磨損及噴淋冷卻，用不了多長時間就得換，可拆下繼續使用的聯軸器外齒軸套卻因配合過緊，不易拆下不得不與輥子一起換。由于這種聯軸器是成套供應的，即使只用聯軸器總成中的一個零件也需全套的費用，這樣備件的消耗費用就特別高，將與聯軸器配合的軸偏差。

原來的過盈配合改為現在的間隙配合，既不影響使用，也減少和降低了設備的維修費用。聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。聯軸器具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用。

聯軸器在嚴重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，聯軸器起到過負荷保護作用。在設備負載驟增或驟減時，摩擦塊與摩擦輪產生時斷時續的相對運動，由此形成交變沖擊載荷，反復沖擊聯軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面。聯軸器是機電設備的重要組成部件，選型不當將會影響設備運行工況，甚至引發設備故障。